ドローン大辞典
運航管理体制｜用語解説｜ドローン大辞典
概要
運航管理体制とは、ドローンの飛行に伴う事故リスクを許容可能な水準まで低減するために、運航者が事前に構築し、継続的に維持する組織的・技術的・手順的枠組みの総称である。
特にリスクの高いカテゴリーⅢ飛行（レベル4）では、この体制が国土交通大臣の審査対象となり、機体・操縦者・運航方法の三要素が適切に機能することが求められる。運航管理体制は、事前のリスク評価と安全確保措置に基づき整備され、安全な運航の実現に不可欠な基盤となる。
運航管理体制の基本構造
運航管理体制は、以下の三つの側面から安全性を確保する。
機体の適格性
操縦者の適格性
運航管理方法の適格性
これらは飛行計画、リスク評価、緊急時対応手順の策定・遵守と密接に連動しており、特定飛行の許可・承認審査における中心項目となる。
リスク評価と運航管理体制の構築
1. ハザードの特定とリスク評価
運航者は、飛行形態に応じて事故につながる危険要素（ハザード）を特定し、発生確率と影響の重大性に基づいてリスクを評価する。
評価対象は、人命に直結する短期的な危害（墜落・衝突など）が中心となる。
2. 安全確保措置の検討
評価したリスクを許容可能な水準に抑えるため、次の両面から軽減策を構築する。
事象の発生確率を減らす
発生した場合の被害を減らす
これらの措置は飛行マニュアルに反映され、特にカテゴリーⅢでは福島ロボットテストフィールドのリスク評価ガイドラインに基づく作成が推奨される。
3. CONOPS（運用コンセプト）の策定
高度な運航では、通常・異常・緊急時の運航方針を定めた CONOPS を策定する。
運航者は意図する事業に応じた組織を整備し、リスクの特定・評価・軽減を行う能力を備えていることが求められる。
運航管理体制の重要性
運航管理体制は、次の理由によりドローン運航の安全基盤として重要である。
運航管理体制が適切に整備されていれば、高度な飛行形態でも安全性を維持しながら運航を行うことができる。
関連用語：飛行マニュアル／飛行計画／CONOPS／OSO／SAIL／機体認証／補助者／緊急着陸地点／DIPS
外部リンク
無人航空機リスク評価ガイドライン
福島ロボットテストフィールド：https://rtf.f-rei.go.jp/