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ドローン大辞典

空域|用語解説|ドローン大辞典

空域

空域とは、航空機やドローンが飛行できる空の範囲を区分した空間を指す。航空法に基づき、地表や海面から一定の高さまでを国が管理しており、航空機の航行の安全および地上又は水上の人又は物件の安全を確保する目的で明確に定義されている


空域の基本構造

日本の空域は、主に高度・位置・運航目的によって分類される。

  • 管制空域:航空管制官の指示のもとで運航が行われる空域。主に空港周辺や航空路上空。

  • 非管制空域:管制を受けずに飛行できる空域。ただしドローンにも飛行ルールが適用される。

  • 制限空域:特定の目的で飛行が制限されている区域(例:自衛隊演習場・原子力施設周辺など)。

これらの空域構造は、航空機とドローンの安全な空の共有を実現するための仕組みである。


航空法における空域規制

ドローンが自由に飛行できるのは、飛行禁止空域(航空法第132条の85)に該当しない範囲のみ。
以下の空域では、国土交通大臣の許可が必要となる。

また、自治体や施設管理者が独自に設定する民間制限空域(公園・河川・神社など)での飛行についても、事前の確認と許可取得が欠かせない。


ドローン運航における空域設計

ドローン運航では、リスク評価(SORA)の観点から、空中リスクを検討する空間としてオペレーション空間を設定する。

  • 想定飛行空間:通常運航時に機体が飛行する範囲

  • 想定外飛行空間:異常発生時に逸脱する可能性のある範囲

  • オペレーション空間: 想定飛行空間と想定外飛行空間により構成される、運航全体を包含する空間。

これらを踏まえて、地上の第三者へのリスク(地上リスク)を最小限に抑えるため、地上リスク緩衝地域を設定し、この範囲内で第三者の立入管理措置を講じる必要がある。また、空中リスクに対しては、戦略的対策(飛行時間帯の調整等)や戦術的対策(衝突回避機能等)を適用することでリスクを低減します


確認方法

  • DIPS 2.0(ドローン情報基盤システム)の空域マップや、地理院地図、航空局の情報などを活用し、飛行前に空域の安全性と法的要件を確認することが求められます。DIPS 2.0では、飛行経路の作図に際して、線形、円形、多角形の中から適切な図形を選択可能です。


関連用語:
飛行禁止空域/航空法/DIPS2.0/想定飛行空間/オペレーション空間/カテゴリーⅠ/カテゴリーⅡ/カテゴリーⅢ